皮筏輸送機打滑的五大原因及處理措施

打滑是皮筏輸送機常見(jiàn)的故障之一，一旦發(fā)生打滑故障，易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、皮筏輸送帶磨損、斷帶等異?，F象，影響皮筏輸送機的正常運行。本文為大家分析引起打滑的9大原因，附上解決措施。

1、皮筏輸送帶打滑對皮筏輸送機的影響

皮筏輸送帶正常運轉時(shí)，其速度應與驅動(dòng)滾筒表面旋轉的線(xiàn)速度相同，帶速不能低于驅動(dòng)滾筒表面線(xiàn)速度的95%。但在實(shí)際運行中，由于多種原因，造成皮筏輸送帶與驅動(dòng)滾筒轉速不同步，或是驅動(dòng)滾筒轉而皮筏輸送帶不轉，這種現象就稱(chēng)為打滑。

皮筏輸送帶發(fā)生打滑后，會(huì )造成物料回流散落，嚴重時(shí)可能引起皮筏輸送帶磨損加劇，電機燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生，影響皮筏輸送機的安全穩定運行。

皮筏輸送機打滑原因及預防處理措施

皮筏輸送帶張緊力不足

假如皮筏輸送帶沒(méi)有足夠的張緊力，主動(dòng)輪與皮筏輸送帶之間就不會(huì )產(chǎn)生足夠的摩擦驅動(dòng)力，也就不能牽引皮筏輸送帶及負載運動(dòng)。

皮筏輸送機的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車(chē)式拉緊幾種結構。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調整不當，重錘拉緊和車(chē)式拉緊裝置的配重重量不夠，機構卡澀均會(huì )造成皮帶機張緊力不足，引起打滑。

皮筏輸送機打滑解決措施：

1）采用螺旋或液壓拉緊結構的皮筏輸送機可通過(guò)調整拉緊行程來(lái)增大張緊力，但有時(shí)張緊行程已不夠，皮筏輸送帶出現了長(cháng)久性變形，這時(shí)可將皮筏輸送帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

2）采用重錘拉緊和車(chē)式拉緊結構的皮筏輸送機可通過(guò)增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時(shí)，添加到皮筏輸送帶不打滑即可，不宜添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張緊力而降低使用壽命。

2、驅動(dòng)滾筒包膠磨損嚴重

皮筏輸送機的驅動(dòng)滾筒一般采用包膠或鑄膠處理，膠面還會(huì )增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數，增大摩擦力。皮筏輸送機長(cháng)時(shí)間運行后，驅動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì )出現嚴重磨損的情況，造成驅動(dòng)滾筒表面摩擦系數降低、摩擦力減小，引起皮筏輸送帶打滑。

解決措施：出現這種情況后，應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，在日常巡檢中，應注意對驅動(dòng)滾筒包膠的檢查，以免其磨損過(guò)大后不能及時(shí)發(fā)現，造成皮筏輸送帶打滑影響正常運行。

3、皮筏輸送帶非工作面上有水、油、冰、霜

由于自然環(huán)境變化、現場(chǎng)地面沖洗、設備維護等方面的原因，在皮筏輸送帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著(zhù)物，皮筏輸送機運行時(shí)會(huì )在驅動(dòng)滾筒表面積聚，造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低，引起打滑。

解決措施：出現這種情況后，首先應確定附著(zhù)物的來(lái)源，并切斷源頭。如確實(shí)無(wú)法切斷源頭時(shí)，可在滾筒上撒些松香末，但要注意不能用手投加，應用鼓風(fēng)設備吹入，以免發(fā)生人身事故。

4、皮筏輸送機過(guò)負荷

由于操作不當或重載停機時(shí)，皮筏輸送機在運行中承載過(guò)大負荷，或是帶負載啟動(dòng)皮筏輸送機，造成過(guò)負荷運行，引起皮筏輸送帶打滑。

解決措施：

1）在運行中應對皮筏輸送機電流和電子皮帶秤進(jìn)行監視，控制物料量，避免過(guò)負荷運行。

2）盡量避免重載停機，以免皮筏輸送機重載啟動(dòng)時(shí)超出其額定負荷。皮筏輸送機因其他故障重載停機后，可通過(guò)人工清理的方法來(lái)降低啟動(dòng)負荷。

5、頭部落料管堵塞

皮筏輸送機落料管堵塞未及時(shí)發(fā)現時(shí)，會(huì )造成頭部及非工作面上大量物料堆積，壓死皮筏輸送帶，引起打滑。

解決措施：為防止這種情況發(fā)生，值班員在皮筏輸送機運行中應注意觀(guān)察皮筏輸送帶上物料的變化，發(fā)生變粘時(shí)應增加頭部落料管的檢查頻次，并及時(shí)對落料管的粘物料進(jìn)行清理，避免堵塞情況的發(fā)生，即使不能避免，也應盡量控制堵塞量